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💪「全新P ZERO™(PZ5) 沒有極限，只有超越」👏
🏎終極運動輪胎倍耐力P ZERO™推出全新P ZERO™(PZ5)，作為高性能公路輪胎的標桿，除了是各知名品牌汽車製造商的首選輪胎，使P ZERO四代產品成為輪胎市場的領導者，這歸功於各大汽車製造商的客製化原配認證輪胎。
🧐P ZERO™也始終處於倍耐力創新的前沿。
👉2019年，P ZERO™首次推出適用於電動和插電式混合動力車的Elect套件，並成為業界標竿。
👉2023 年，倍耐力推出了 P ZERO™ E，這是第一款至少含有 55% 生物基或再生材料的超高性能 (UHP) 輪胎，獲得了歐洲輪胎標籤上令人垂涎的“3A”評級。
👉在其發源地賽車運動中，P ZERO™就是性能巔峰的代名詞：從一級方程式賽車到各種其他賽車類別。
🤩P ZERO™(PZ5)
👉．領先汽車製造商的選擇→持續與最佳汽車製造商合作開發，以提供性能和操控，充分發揮汽車的最佳性能。
👉．如同專為車主各別打造→100%全A級的濕地評比，以及提供出色的操控性和煞車性能，無論在乾地還是濕地上都能表現出色的制控力。
👉．科技創新巔峰獨領風騷→
🤓-採用AI人工智慧驅動的尖端虛擬產品設計。
🤓-採用高科技的複合材料配方和賽車運動數據與專業知識打造。
🤓-採用最新技術來提升高階汽車和 SUV 的效能。
🤓-提供多款功能型輪胎（ELECT™、RUNFORWARD™、RUNFLAT™、SEAL INSIDE™、PNCS™、CYBER™）。
😎選擇P ZERO™享受倍耐力人車合一的馳騁操駕快感~
P ZERO E MAIN.jpgP ZERO™ E 「用科技提供性能與安全並提供環境永續的先驅者」👏
🇮🇹倍耐力推出了P Zero™ E，這是一款主要為純電動車 (BEV) 設計的新型超高性能輪胎，為電車輪胎市場提供了嶄新的開始。
✨P ZERO™ E專為高端電動車設計，利用最先進的技術，結合了倍耐力的頂級生態安全性能。
提供最佳的煞車性能、出色的舒適性和超低能耗，在歐盟標籤上被評為最高等級的3A「AAA」 。
✨P ZERO™ E是首款在整個系列中包含至少 55% 天然和回收材料的高性能輪胎！
在不影響性能的情況下實現這一目標並完成了此工程挑戰，與前代產品相比，二氧化碳排放量減少了24%。
✨P ZERO™ E全系列導入
→ELECT™：倍耐力輪胎側壁上的 ELECT標記標識了電車輪胎，該輪胎專為高性能電動車和插電式汽車而開發，最符合新能源車使用。
→PNCS™：倍耐力降噪系統? (PNCS) 是一項能夠降低車內噪音的技術，透過在輪胎內圓週壁上應用吸音棉裝置，將噪音降低一半以上。
→RUNFORWARD™：倍耐力RunForward技術可讓您在零胎壓時繼續以較低的速度(80KM速度)行駛40公里的距離；它還有助於保持低水平的滾動阻力並提供最佳的聲學和駕駛感覺。
🧐目前提供17個規格陸續引進中，17 種規格均被評為EU標籤上的3A級（A 級效率、A 級濕式煞車、A 級外部噪音）。
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HANKOOK ION EVO AS
💪[ 劃時代新能源輪胎，也是新能源汽車與燃油車的好搭擋 ] ✨
🧐（韓泰輪胎）以獨家技術系統，推出了專為電動車 (EV) 設計的輪胎花紋「iON(iON INNOVATIVE TECHNOLOGY)」系列產品，ION系列除了定位為電動車輪胎代表之外，也成為目前FORMULA E的指定輪胎供應商；
除了電車，油車也非常適合使用
👏歐盟3A優秀認證(低滾阻/高濕抓/低噪音)
→高里程表現低能量損耗
→極緻寧靜的駕駛艙體驗
→提供濕地高安全性操駕
😇胎壁剛性強化與輪扭力提升，增加了彎道與高速操控性
😇創新的二氧化矽與特殊材料配方，大大提升符合電車荷重與里程需求
👉根據韓泰輪胎進行的內部測試，與內燃機車輛輪胎相比，iON AS輪胎的駕駛艙噪音降低了29%，輪胎壽命延長了25%，行駛穩定性提高了20%，省油效率提高了6.3%。
🤩「iON創新技術」包括四種關鍵輪胎技術，針對電動車特性而設計，包括i Sound Absorber（噪音）、i Super Mileage（耐磨）、i Perfect Grip（抓地力）和i Extreme Lightness（LRR）。
※走得更遠，獲得更多體驗
電池重量使電動車比內燃機汽車重 30%，這經常會導致非電動車專用輪胎的不均勻磨損。 iON evo AS 透過優化接觸結構實現均勻的接觸壓力，並提供均勻的胎面磨損的整體使用壽命。
※胎面磨損均勻-電動車配備的圓均勻技術
輪胎的磨損速度比內燃機車輛快約 20%，且磨損不均勻。 iON evo AS 透過 Round Even 技術優化接觸結構，實現均勻的接觸壓力。 iON evo AS 的使用時間較長，更換頻率也較低。
※延長胎面壽命-ProDurable 複合材料 ProDurable 複合材料
由先進的填料和柔性橡膠材料組成，可提供更高的行駛里程。
※最小化腔體噪音-Quiet Flex 技術
透過在內部應用噪音吸收材料，腔體噪音可降低高達 9dB。
※透過特殊胎面花紋實現降噪-噪音防護技術
iON evo AS 的噪音防護技術應用於凹槽內部，透過加寬凹槽表面積，有效降低與路面接觸時的胎面花紋噪音。
※透過 Opti Pitch 技術優化多節距排序
應用 Opti Pitch 技術可大幅降低輪胎噪音。 iON evo AS 優化了音調的數量和大小，以利車室內聽覺。
※進一步降低滾動阻力-Opti Cure 技術
iON evo AS 透過應用 Opti Cure 技術實現了最高等級的 LRR 性能，此技術降低了電量損耗。
※卓越的抓地力和增強的剛性
iON evo AS專為承受電動車馬達的初始扭矩功率而設計，
採用 Progrip 複合材料和 Grip Claw 技術，在乾燥、潮濕和溫和的冬季駕駛條件下均表現出色。
※增強轉彎穩定性-Grip Boost 技術
為了控制電動車的重量，輪胎剛度至關重要。與內燃機全季節旅行輪胎相比，Grip Boost 技術將橫向剛度提高了 25%，轉彎剛度提高了 20%，從而提高了電動車的抓地性能。
※改善全季節操控性-Grip Claw 技術
透過 Grip Claw 技術將 3D 刀槽圖案放置在主胎面上，使輪胎保持在最佳形狀。這有助於在乾燥、潮濕的道路上提供出色的抓地力性能。
😙體驗韓泰新能源輪胎「ION」，感受寧靜、順暢、馳騁快感~
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💪VITOUR半熱融系列TEMPESTA WRAITH P1(地煞)
✨💪守衛您的旅途-衛途輪胎
🧐VITOUR旗下最新推出的TEMPESTA WRAITH P1(地煞)半熱融輪胎，從WRAITH的發音(與RACE同音)可知，就是為了追求卓越操控和抓地力的駕駛者而誕生。
👉柱狀晶體胎面在寬度設計較窄，高強度聚氨酯側壁半弧胎肩，除了提供高強度的支撐性外，也減少轉向操控時的胎體形變；
👉高矽含量特殊配方與精心設計的花紋與排水溝槽，提供高極限的乾地抓地外，也擁有出色的排水能力；
👉獨家的膠質配方，消除了泛通半熱融胎因熱循環過後的硬化狀況或是熱衰後的高磨耗與性能瞬間降低問題，提供更高的操駕里程與性能穩定度。
👏VITOUR TEMPESTA WRAITH P1是一款可提供卓越的性能和價值，是追求卓越駕駛體驗駕駛者的絕佳選擇。
ION EVO FACE.jpgHANKOOK ION EVO
[ 劃時代新能源輪胎，也是新能源汽車與燃油車的好搭擋 ]
 
（韓泰輪胎）以獨家技術系統，推出了專為電動車 (EV) 設計的輪胎花紋「iON(iON INNOVATIVE TECHNOLOGY)」系列產品，
ION系列除了定位為電動車輪胎代表之外，也成為目前FORMULA E的指定輪胎供應商；
．除了電車，油車也非常適合使用
．歐盟3A優秀認證(低滾阻/高濕抓/低噪音)
→高里程表現低能量損耗
→極緻寧靜的駕駛艙體驗
→提供濕地高安全性操駕
．胎壁剛性強化與輪扭力提升，增加了彎道與高速操控性
．創新的二氧化矽與特殊材料配方，大大提升符合電車荷重與里程需求
 
根據韓泰輪胎進行的內部測試，與內燃機車輛輪胎相比，iON輪胎的駕駛艙噪音降低了18%，輪胎壽命延長了15%，行駛穩定性提高了10%，省油效率提高了6%。
「iON創新技術」包括四種關鍵輪胎技術，針對電動車特性而設計，包括i Sound Absorber（噪音）、i Super Mileage（耐磨）、i Perfect Grip（抓地力）和i Extreme Lightness（LRR）。
體驗韓泰新能源輪胎「ION」，感受寧靜、順暢、馳騁快感~
https://www.hankooktire.com/cn/zh/tire/ion/evo.html
AD09-a4-1.jpg🇯🇵YOKOHAMA NEOVA系列史上最強運動街胎「AD09」🏎
🧐NEOVA AD09設計細膩的胎紋與強化的胎體結構，全新的非對稱花紋，提供強大的抓地、
排水與溝紋的耐用及支撐性，除了承襲🛞「Fastes and most Enjoyable」的精神之外，
提供街道用車駕駛的樂趣外，並追求更高極限的操控。
🤓NEOVA AD09有別於他牌運動款輪胎，🌧在雨天的排水性表現優異，不僅乾地表現讓人亮眼，
濕地表現更是驚豔，新一代的配方與胎體結構，提供更高的性能持續性與耐久度，
加上內外側不同設計與強化的溝紋與肋紋倒角，☀️又比較於前代AD08R的胎面散熱性更加提高，
💪在彎道支撐性表現更強悍外，對胎紋橫向形變的耗損更是大大減少，
👊更可提供操駕的穩定度與減少因輪胎形變衰退而流失的速度，
🫵達成性能穩定、耐久度高、衰退度低的強悍運動款輪胎。
pirelli elect.jpgPIRELLI倍耐力Electric vehicles(EV)輪胎
🥳「不失操控又兼顧寧靜與里程的PIRELLI ELECT™新世代輪胎」
👍電動車漸漸推出，各家品牌輪胎也開始提供EV輪胎(Electric vehicles tyre)，
而倍耐力的PIRELLI ELECT™新世代輪胎與一般輪胎的差異是什麼呢？
讓我們來看看~
👉ELECT™輪胎，可享受更長的駕駛時間，增加電池續航里程，低滾動阻力更能降低能量消耗。
👉ELECT™輪胎經過特殊設計，增強的剛體結構，以應付EV的重量，並具有強大的抓地性能與控制高扭矩的能力。
👌ELECT™輪胎接地面積，經優化可以增加3.5%的地面接觸面積，更提高了安全水平。
👉ELECT™輪胎為專門降低車室內噪音而設計，讓駕駛享受更寧靜與舒適的旅程。
👉ELECT™輪胎可管理電動車較重的車身與高扭矩，提供強大的耐用性之外，也不失去操控抓地安全性。
😍目前10家電動車製造商，有7家選擇PIRELLI ELECT™，加入倍耐力ELECT™輪胎的行列，享受極靜、舒適、馳騁的旅程吧~
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🤓「不妥協的安全性、又兼顧著高里程與舒適感的新世代輪胎-Cinturator ROSSO」👏
👊針對CROSSOVER/SUV/MINI VAN等中型轎車/跨界休旅而設計的，高抗磨，舒適、安全操駕感的新花紋-Cinturatro ROSSO。
👉綜合倍耐力早期花紋的優點，提供通勤足一款，高舒適/高寧靜/高里程的輕運動型輪胎，不論在乾地，尤其濕地，有著極佳的抓地與安全性表現，更獲得日本汽車輪胎協會(JATMA)，濕地抓地表現最高等級的取得，亦取得了低滾動磨耗與低燃油表現的認證；
☝️．特殊的魚鱗型花紋與深切溝槽設計，提供著札實的轉向操控感之外，提供著極舒適、寧靜與穩定、安全的駕駛感覺；
☝️．與其他PIRELLI款式的輪胎一樣，Cinturator ROSSO提供著堅靭的胎肩，且魚鱗型溝槽在施壓負載情況時會打開，進而增加橫向排水與降低水漂風險。
→部分規格已引進，台灣倍耐力續陸提供中。
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👉倍耐力新版POWERGY💪
倍耐力 POWERGY是一款專為中大型轎車、SUV 、 CUV與MPV 設計的夏季輪胎，採用倍耐力最新虛擬仿真技術打造；POWERGY輪胎的特點是在潮濕路面上具有高抓地力、高燃油效率、聽覺舒適度佳和實惠的入手價格。
👀保證了出色的濕地制動性能，正如輪胎標籤上的 A 等級所證明的那樣，即使在惡劣的天氣下，駕駛者也能安心駕駛。
👀低滾動阻力可降低油耗，因此有助於減少排放。
👀非常低的噪音值提高了駕駛舒適度與清爽度。
🧐虛擬仿真技術的導入，利用實驗方式取得輪胎實作後的最佳狀態，優化胎面與輪胎輪廓，最大極限地提高接地面積、完美平衡與均勻壓力，減少制動距離並提高汽車的可控性和駕駛精度；加上倍耐力獨有的聚合物配方，可改善濕地制動與輪胎壽命，胎面花紋設計的特點是縱向凹槽與傾斜通道相交，可表現優異的破水性與水分散性，有助於防止水膜產生與打滑以提高濕地安全性。
👏倍耐力售前表示，新款倍耐力POWERGY(Pirelli Paurdzhi說明)，與P ZERO NERO GT輪胎相比較，
濕地路面抓地力提高了10%，滾動阻力降低20%，乾地性能提高5%，有效提高操駕性能與能源效率。
👏新款倍耐力POWERGY具有倍耐力獨有且經典的移動式胎塊不對襯花紋設計，堅固結構的實心中央肋條，提供牽引力之穩定性，也提高了乾地路面的操控和制動能力，胎面磨耗更為均勻，且胎面外側特殊角度的鮨翅片，除了增加路面接觸可靠性外，又減少噪音產生，保障車內的聽覺舒適度；U型溝槽有效於胎面接觸地面後快速排水，在行駛於水坑與雨中濕路時可有效地防止打滑並快速制動；另外使用了特殊的橡膠混合物配方，提供高性能外，也增加了胎面與胎壁的支撐性與耐磨性，保證輪胎壽命。
🤣部分規格已引進，台灣倍耐力陸續提供中~
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義大利美學與俄羅斯戰鬥民族的結晶

G-ENERGY(吉安馳)潤滑油

 

由俄羅斯Gazpromneft石油公司於義大利設廠製造G-ENERGY潤滑油系列產品，皆使用G-ENERGY獨家高科技

合成技術(G-Base Synthetic Technology)，與ACF(智慧適應成本配方)，

．有效節油降耗→高科技的抗磨劑，提高節能省油經濟性；

．有效引擎清潔→清潔油泥積碳，維持引擎性能；

．有效機件保護→油膜高拉剪力，保護機件得以高速、高溫、高耐久；

並持續更新取得各協會與車廠的核可認證，用的安心有保障。

G-Service Line W 5W-40全合成高性能引擎機油，在延長生命，
保持柴油和汽油動力汽車的排氣系統的效率。它在所有操作條件下提供終極性能和保護。
G-Energy Service Line W 5W-30 是全合成高性能引擎機油，
廢氣排放減少來延長柴油和汽油動力車輛的使用壽命並保持其效率。
它在所有操作條件下提供終極性能和保護。
G-Energy F Synth 0W-40 是高性能全合成引擎機油，
提供出色的磨損保護、出色的清潔能力和出色的整體性能。
它專為最新的汽油引擎而設計，可在較寬的溫度範圍內提供增強的保護。
G-Energy F Synth 0W-40 為您提供在需要減少沉積物，
與在高壓和高溫下運行的最大引擎性能。G-Energy Far East 0W-20 是優質高性能汽油引擎機油，
專為亞洲和北美製造商製造的車輛而設計。
低粘度和先進的全合成配方有助於提高引擎效率和燃油經濟性。
G-Energy Far East 0W-20 在各種駕駛條件下提供可靠的高溫和低溫保護。
G-Energy Expert DOT 4 是專為油壓制動和離合器系統設計的超高性能汽車製動液。
G-Energy Expert DOT 4 結合了聚乙二醇、聚乙二醇醚和乙二醇醚硼酸酯的複雜組合，
防止腐蝕、氧化和控制密封膨脹特性的抑製劑混合。
提供目前車輛高水平的製動和離合器性能。

P7C2.jpg「新世代的CINTURATOR P7→P7C2」👍

🏎新Cinturato P7™（P7C2）是最新一代倍耐力高性能與高檔汽車使用的夏季輪胎，並為其在潮濕條件下，
行駛里程和滾動阻力性能進行了優化。這些特性完美平衡，使新的Cinturato成為知名汽車製造商的首選。
新的輪胎設計及其功能，以及新的創新材料組成，確保了更高的安全性，效率及耐用性和技術水平。
這提高了制動距離，汽油消耗，噪音排放的減少，此為最新的技術進步。
🏎新型Cinturato P7™（P7C2）始終是車輛的最佳選擇。
Cinturato P7於2009年發布，是超高性能的夏季輪胎，在大排量和大馬力情況下都非常適用。
該輪胎還獲得了許多汽車製造商的認證，例如奧迪，阿爾法·羅密歐，寶馬，賓士，捷豹等。。。
我們希望其後繼產品CINTURATO P7C2能夠與眾不同。

詳細：https://www.optwonder.com.tw/tyre-introduce.html

K127.jpg👏👏萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎是基於韓泰高性能輪胎系列的成功經驗而研發的全新力作，與前代產品一樣，這款新品確保在乾濕路面均能夠帶來安全無憂、動感且舒適的駕馭體驗。萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎是韓泰萬途仕 Ventus 家族的最新成員，該系列於1994年問世，首款上市產品為萬途仕 Ventus。相較家族中其他產品，萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎的一大全新亮點是在不影響安全性能的前提下更加符合環境保護、資源節約的要求。

👏👏萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎引入了全新一代創新材料，這是韓泰輪胎的一項長期研究成果。韓泰的胎面膠研究專家在這款新品的胎面膠配方中加入了高性能天然樹脂，從而達到優化輪胎在乾濕路面駕駛特性的目的。得益於此，當車輛以最高速度行駛時，萬途仕 Ventus S1 evo³ 的抓地力表現同步增強，同時可在較大的溫度範圍內穩定保持同一抓地力水平，從而確保更寬的閾值範圍幅度。

此外，這款輪胎還採用具有高抓地力的二氧化矽胎面膠配方以及特殊的聚合物和填充材料混合技術，實現兩種材質在胎面膠中更加合理的分布。這顯著增強了萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎的濕地制動性能，同時有效降低滾動阻力。

  👏👏輪胎胎側更採用新型配方，有助於萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎的滾動阻力相較前代產品至少再減小2.5%。這款新品還應用芳綸複合材料製成的新型「零度」冠帶層，相較傳統尼龍面料冠帶層，這種新穎的冠帶層有益於輪胎在高速/超高速（高於300公里/小時）運轉時將滾動周長不必要增幅減少高達60%，賦予萬途仕 Ventus S1 evo³輪胎更加出眾的駕控穩定性。不僅如此，得益於更低的生熱性，輪胎的使用壽命延長。

新型冠帶層還將輪胎的轉向力提高了5%以上。此外，中央肋條大量斜向花紋溝有利於輪胎在低載荷情況下增大接地面積，從而增強轉向力。例如，當車輛需要作出緊急避讓操作時，這種優勢則會體現出來。為保證車輛過彎時擁有精準、穩定的操控表現，韓泰提高了輪胎花紋塊強度，同時採用更多橫向溝槽的設計,令非對稱外側肋部花紋塊的剛性得到進一步增強。

  👏👏獨特的花紋塊造型中顯眼的外側胎面溝槽設計令人聯想到萬途仕 Ventus S1 evo 別具一格的設計特點，包括胎面外側典型的線條設計。從技術層面而言，交叉連接的溝槽配合排水性能優化的四通道設計，可有效降低輪胎打滑的幾率，並且在不影響乾燥路面性能表現的同時大幅提高濕地抓地力水平。

👉Ventus S1 evo3（K127）

規格介紹:

胎寬從225到295
扁平比從30到50
速度級別W, Y, (Y), ZR
輪圈尺寸17" - 21"

NCS、海棉、寧靜、無噪音、倍耐力、特斯拉、P ZERO、PZ4🤩舒適寧靜的駕駛🤩
👏👏PIRELLI噪音消除技術→PNCS👏👏

PIRELLI噪音消除系統（PNCS）是減少道路上輪胎產生的噪音的最佳解決方案。

輪胎結構和汽車內部產生的振動稱為“腔噪聲”：

倍耐力降噪系統可以解決這一問題，從而大大改善了駕駛舒適性。

👉特徵：倍耐力的聚氨脂吸音海綿，減少並過濾了因汽車的共振頻率，

與傳統輪胎相比，具有更高的舒適與寧靜度
👉優點：倍耐力噪音消除系統，透過海棉降低2~3分貝時而達成平均降噪的功能，

進而提高駕駛舒適度與寧靜度

👉享受寧靜舒適，就趁現在！

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★倍耐力特約店家特別販售★
😘「兼俱高操控、排水性能與耐磨的→ P ZERO ALL SEASON PLUS」
🏎PIRELLI台灣特別引進P ZERO ALL SEASON性能四季胎，針對台灣四季分明的氣候，

又能符合戶外上山下海的需求，倍耐力引進全季節四季胎，
👉除了承襲P ZERO高性能高抓地與排水的表現外，

提供了適合高低溫度差的ALL SEASON配方，
確保輪胎在台灣各種溫度下都能發揮最佳性能，
並且大大降低因高溫或低溫造成膠質不穩定而高磨耗或硬化的現象，

提供P ZERO系列強悍的操控性能外，亦支持了高里程的耐磨性；

👏創新的複合式膠料，使輪胎磨耗平均；

緊密的中央胎塊與堅實的胎肩設計，提供彎道穩定性，急彎不變形以保有最佳操控性；
👏優化的胎面設計與胎塊分布，大大降低滾動噪音；

寬闊的四條縱向溝槽，提供強力的排水以保有安全的接地面積。
低滾動阻抗又結合了寧靜與舒適，並擁有最佳里程數與制動力及操控性。


😍琪積輪胎LINE動圖活動🤩

👉活動辦法：
．於LINE貼圖購買「OPT-WONDER」琪積娃娃動圖；
．加入琪積輪胎官方LINE「@07-3962529」；
．傳LINE動圖予琪積官方LINE並提供姓名/車牌/電話登錄

🥳即享免費四輪定位數據測定一次與底盤健檢，以及換胎折扣等活動優惠。(每台車限一次)

活動時間：至下一次新活動方案出來為止呦！😱

scorpion verd.jpg低阻抗、寧靜舒適又有華麗操控感與制動力的
👉Scorpion VERDE」

👍Pirelli中提供予豪華休旅與性能休旅的SUV專用胎Scorpion VERDE，
除了Pirelli不妥協的操控與性能外，全路段的花紋設計，除了一般道路外，亦可應付輕泥濘與小碎石路段的處理，
可提供各主流SUV上山下海的基本需求，滿足休旅車在一般公路的性能需求，又多了戶外運動的特性。

👏Scorpion VERDE除了充分表達了Pirelli近年來特別強調的「「Green Performance」綠色性能概念，
突破了魚與熊掌難以兼得的輪胎抓地力與經濟節能性共存的瓶頸，透過最新研發的科技，
新配方使得輪胎性能愈來好，而里程也兼顧得以提升，達到抓地力與經濟節能的結果。

✨創新的複合式膠料，使輪胎磨耗平均；緊密的中央胎塊與堅實的胎肩設計，提供彎道穩定性，急彎不變形以保有最佳操控性；
優化的胎面設計與胎塊分布，大大降低滾動噪音；寬闊的四條縱向溝槽，提供強力的排水以保有安全的接地面積。
低滾動阻抗又結合了寧靜與舒適，並擁有最佳里程數與制動力及操控性。✨
👏這也是為何Pirelli Scorpiotn系列，得以滿足與提供主流SUV、進階SUV、豪華SUV以及性能SUV的主要原因。👏👏

「省油、舒適、環保、高磨耗」
--🦂Scorpion Verde All Season🦂

👉Pirelli所發表的🏞四季用胎Scorpion Verde All Season，
除了承襲Scorpion Verde全路段的輕度雪地行駛與泥地行駛能力外，是一款適合四季與高溫差變化的全路段與全季節輪胎。
Scorpion Verde All Season屬於中高階胎款，具備高階SUV所需之舒適與寧靜性外，亦有綜合性能操控的均衡型輪胎。👏👏

🧶Scorpion Verde All Season為環保性能，與專為跨界車和SUV開發的綠色性能輪胎系列。
設計之初融入了Pirelli提出的「Green Performance」綠色性能概念，充分利用倍耐力最新的材料，強化結構和胎面花紋，使抓地循跡性能與節能表現得以並存，才能擁有水準之上的操控性能，又能提供較低滾動阻力與高里程表現，以確保在所有路面具備操控安全並兼具省油、環保、舒適之特性。👍👍

💪Scorpion Verde All Season胎面花紋採用非對稱設計，胎塊上的細溝槽有助於提升輪胎在輕碎石與輕泥地上的循跡性、以及排水性能，並且透過Pirelli在胎體結構、胎面花紋、膠料配方的優化，讓輪胎與路面壓力平均化，不易使胎體變形，增加操控與提供更長的行駛里程。

P7圖.jpg低耗能、低排放、低噪音、長壽命」--Cinturato™ P7™

👉Cinturato家族中的P7
★低耗能 = 潔淨空氣，由生態相容材料製造，從製造階段起直到產品壽命終了，可將環境衝擊降至最低
☆低排放 = 高能源效率，降低油耗及二氧化碳排放
★低噪音 = 符合歐盟降低噪音規範，改善駕駛舒適性
☆長壽命 = 高行駛里程，維持高水準性能與安全性之長效型輪胎

🤩倍耐力「綠色性能」輪胎，Cinturato™ P7™ 擁有最新材料、配方、結構、及輪胎花紋優勢所創，確保省油，尊重環境，行駛各種路面之舒適性與安全性。
Cinturato™ P7™緊密的胎塊與堅靭的胎壁，能減低因入彎側應力所造成的輪胎變形，提高彎道操控力；4條縱向溝槽，與特殊排水花紋，是安全與操控的保證。

👏Cinturato™ P7™為多款車種之原配專用胎，安全與操控是有原廠認證，且其花紋特性可供全路段使用，除公路之外，對於輕微沙石、泥濘亦有良好的抓地效果。

Cinturato™ P7™
尺吋：16"~19" / 速度級別V,W,Y / 牽引力指數AA，生熱指數A

https://static.iyp.tw/38950/files/48704216-90eb-4921-88e5-2001abedb30a.jpgPower is nothing without control -- P ZERO 4」🏎
極致操控的表現。好！還要更好！

💥💥從1986年P ZERO的推出，即為🏎Ferrai F40指定配胎起，P ZERO使終是當代最強超跑的指定用胎，造就了PIRELLI P ZERO傳奇。

🧐藉由Formula 1賽車輪胎贊助所得的輪胎反饋大數據，不斷研發與精進，並與許多Supercar與Hypercar車廠合作，歷經嚴荷與複雜仔細的測試下取得原廠認證，於2016年推出全新P ZERO 4(簡稱PZ4)，與現行P ZERO規格並行，以原廠認證規格為主陸續推出各車款規格，目前已推出超過70種規格，且陸續推出中。
✨PZ4除了承襲P ZERO追求高性的操控性、乾濕抓地力、橫向穩定性(側應力支撐剛性)與循跡性外，更針對了舒適、寧靜、抗水飄等做了強化，讓車主更能動靜自如；全新的聚合物分子配方，改良的複合式橡膠高矽量配方，大面積胎塊，與特殊針對舒適與寧靜等抗噪吸震等花紋設計，推翻了操控胎無法兼顧舒適與寧靜的瓶頸，造創了魚與熊掌可兼得的新世代輪胎。

★產品優勢

👏給予下一世代轎跑車的訂製輪胎，以提升駕駛者駕駛的樂趣

★產品技術

豪華轎車

🤩個性訂製的外側胎面設計: 優化的節距變化和花紋槽設計保證低噪音排放和低滾動阻力
🤩個性訂製的內側胎面設計: 高含矽量增強了出眾的濕地安全性. 優異的牽引力和高音頻節距變化帶來的駕乘舒適性
🤩個性訂製的胎面配方解決方案: 提升低滾動阻力性能, 濕地性能和里程

運動跑車

🤩個性訂製的外側胎面設計: 大塊狀花紋胎肩能增加胎面剛性和橫向穩定性從而帶來優秀的轉向反應能力
🤩個性訂製的內側胎面設計: 高含矽量增強了出眾的濕地安全性. 優異的牽引力和高音頻節距變化帶來的駕乘舒適性
🤩個性訂製的胎面配方解決方案: 幫助輪胎快速達到工作溫度. 中至高級別的工作範圍嚴格保證操控性能一致性

Run flat失壓續跑輪胎可供選擇

極緻操駕，完美性能，等您來體驗！

💥💥「DRAGON SPORT] 🦖
專為亞太市場開發的優質輪胎，
在保證安全性和舒適性的同時提高乾燥與濕滑路面的操控性能。

🕵️‍♀️產品技術
--採用了Pirelli設計的新一代功能性高分子聚合物，混合了矽化合物與聚合物分子，
平衡了滾動阻力、運動性能和安全性三方面，增進抓地力表現與濕地煞車的效率。
導角溝槽花紋使用方形設計，使接地方正壓力平均，抑制胎熱生成，煞車時不易因應力而變形，
強化抓地力與安全性，並避免不規則輪胎磨損，提高輪胎使用壽命，
胎唇部位導入全新幾何形狀設計，提升支撐性以加強操控性能，胎廓與輪胎束層亦經改良，
更能與地面接觸，達到最佳的接地與抓地效果。👏👏

★優化的胎紋:提高運動駕駛的操控性能且提高安全性
★優化輪廓外型:省油且舒適
★方形接地面積: 強化在乾燥和濕滑路面的安全性
★創新化合物: 強化在乾燥和濕滑路面的操控性和安全性

Dragon Sport的磨耗指數：
．Treadwear（磨耗係數）400
．Traction（濕地摩擦等級）AA
．Temperature（工作溫度等級）A

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