汽車異響、抖動等問題是不少車主無法迴避的問題，因為這並非個案，而是蠻大機率發生的事件。

汽車抖動也分為怠速抖動和行駛中抖動兩種情況，導致這兩種抖動現象產生的原因是不一樣的。我們知道，怠速時汽車抖動是由多方面原因引起，像節氣門積碳嚴重、點火系統故障等都會引起怠速抖動。

本文主要討論汽車在高速行駛時的抖動問題，而非怠速抖動。其實，大多數汽車在行駛中抖動都和一個概念相關——動態不平衡。

汽車高速行駛時，尤其在時速80KM以上時，汽車車身抖動明顯，駕駛員能明顯感覺到方向盤在震動。如果出現這種現象，我們首先想到的是輪胎，輪胎動態不平衡會導致汽車行駛中抖動；然後進而會想到底盤的故障，底盤出現問題也會導致汽車行駛中抖動。首先是車輪的動平衡問題，車輪動平衡出現問題，汽車行駛時就會產生車輪胎徑向跳動，這種跳動使汽車在高速行駛中整車抖動。

汽車高速行駛時出現抖動，大多和下列這6個原因有關係。平常汽車出現行駛中抖動問題，應在可能發生的原因中逐一排除。

一、輪胎失圓

輪胎失圓，不只是橡膠輪胎的問題，還可能是輪圈變形而造成的，如果是輪圈的問題，那就必須更換輪圈，因為即便是動平衡也解決不了變形輪圈所帶來的一系列問題。車輪不圓，汽車在行駛過程中必然要出現劇烈抖動。

二、輪胎平衡鉛塊脫落

每次修補輪胎或更換輪胎後都需要做動平衡，利用加鉛塊而使汽車車輪各部分質量分布均勻，使汽車行駛穩定，調好的鉛塊一但脫落會造成車輪動不平衡而使汽車行駛中抖動。

三、前驅車半軸故障或後驅車傳動軸故障

前驅半軸間隙過大或變形、後驅車型傳動軸形變都會造成動不平衡而使汽車行駛中震動。

四、前輪定位角失准（前束偏大）

前束數據出現偏差，不僅會使輪胎出現異常的磨損，還會出現汽車行駛中抖動、跑偏等故障現象。如果發現前輪各定位角失準應立即調整，為防止出現問題，可以考慮定期預防性四輪定位。

五、其他底盤故障

像前鋼板彈簧鋼度不一致、減振器一邊失效、懸架變形、方向機故障（橫拉杆球頭磨損嚴重）等都會造成整車抖動和異響。

六、各輪胎氣壓不均勻或輪胎動態不平衡

各輪胎氣壓不均勻，差別不大對汽車行駛影響不大；如果差別較大，那影響就非常大了，甚至會跑偏。輪胎動態不平衡是導致汽車行駛中車身抖動的主要原因。平常保養輪胎時，要注意各輪胎壓不可過高過低，且保證四輪胎氣壓差別不大。

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