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| ▍安全性的影響: 高速行駛時的不穩定及高速轉彎時的重心移位 ▍零件的加速磨損: 顫動及搖動易使車輛零件磨損,拖曳現象造成輪胎快速磨損 ▍操控性不良: 轉向過重或行駛浮游。 ▍耗油: 行駛不順暢造成效率低落 ▍駕駛人的疲勞: 行駛的不舒適及側滑 |
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| ▍車輛直行時方向盤是偏的
▍雙手離開時車輛會向左 或向右偏滑
▍輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現象
▍車身會跳動不穩
▍方向盤會左右晃動 ▍行駛時有浮游的情形 ▍車輛有雜音或怪聲出現 |
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| 就輪胎的定位來說,前輪定位要比後輪定位來的重要許多,而完整的定位共有七項不同角度,說明如下: ▍外傾角 藉輪胎以鉛垂線為基準而向內或向外傾斜所形成。 ▍正外傾角:輪胎頂部向外傾斜 ▍負外傾角:輪胎頂部向內傾斜 |
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|  正外傾角過大磨損外胎肩
 負外傾角過大磨損內胎肩
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| ▍後傾角 轉向軸以鉛垂線為基準向前或向後傾斜的角度 ▍正後傾角:轉向軸頂部向後傾斜 ▍負後傾角:轉向軸頂部向前傾 
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| ▍輪胎緣距(TOE) 輪胎前面與後面橫向距離之差 ▍TOE IN:輪胎前面橫向距離小於輪胎後面橫向距離 |
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|  外側胎肩部磨損
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| ▍TOE OUT:輪胎前面橫向距離大於輪胎後面橫向距離 |
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|  內側胎肩部磨損
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|  正推力角
 負推力角
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| 轉向"被解釋為車輛行駛彎曲路徑如何容易 有效轉向的項目是:
▍轉向和懸吊設計 ▍品質優良零件 ▍規定定位幾何 ▍規定輪胎大小、構造型式和氣壓 |
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| 回饋"是容許駕駛人能感覺控制所需要的路面感覺 影響回饋的項目是:
▍品質優良的轉向和懸吊構件 ▍輪胎型式和氣壓 |
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| 輪胎壽命"定義為輪胎可以保持適當和安全胎面多久 影響輪胎壽命的是:
▍外傾角 ▍輪胎緣距(toe) ▍後傾角 ▍磨耗的轉向和懸吊構件 ▍車輛用途 ▍車輛負荷 ▍輪胎構造型式 |
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