汽車輪胎是車輛最重要的組成部分之一，特別是從安全角度而言。近年來，為了提高汽車的安全性，耐用性和行駛里程，已經取得了許多技術進步。但是，輪胎在歷史上是如何發展的？您的汽車輪胎如何到達今天的狀態？

1839年：查爾斯·固特異發明硫化橡膠

固特異在汽車輪胎領域是舉世聞名，可以追溯到最早的年份。查爾斯·固特異（Charles Goodyear）發明的硫化橡膠對商品生產產生了巨大影響。它經久耐用，可模製，並為第一個橡膠輪胎鋪平了道路。

1846年：Robert Thompson獲得硫化橡膠充氣輪胎專利

儘管查爾斯·古德伊爾（Charles Goodyear）以這種材料的發明而聞名，但羅伯特·湯普森（Robert Thompson）卻首先將這種材料應用於充氣輪胎的製造。但是，有一個原因可能使您不像這個列表中的其他名字那樣熟悉湯普森這個名字，主要是因為1846年還沒有發明汽車。確實，要真正開始生產充氣輪胎還需要40年。

1888年：John Dunlop發明了硫化橡膠充氣輪胎。

為了提高兒子的自行車的舒適性，約翰·鄧洛普（John Dunlop）發明了硫化橡膠充氣輪胎，但並未意識到四十多年來羅伯特·湯普森（Robert Thompson）已申請專利。在與湯普森（Thompson）進行法律訴訟之後，鄧祿普（Dunlop）創立了鄧祿普橡膠公司（Dunlop Rubber Company），後來他以微薄的利潤出售了該公司。

1891年：米其林兄弟公司發明了自行車可拆卸橡膠輪胎

輪胎製造廠的另一個大牌人物，愛德華（Edouard）和安德烈（Andre Michelin），利用了CK威爾士（CK Welsh）的一項新專利，該專利允許將輪胎螺栓固定在輪輞上。今年，安德烈·米其林（Andre Michelin）也是第一個將橡膠輪胎安裝到汽車上的人。

1903年：Paul Weeks Litchfield獲得無內胎輪胎專利

1904年：可安裝在汽車上

結合無內胎輪胎，將可安裝輪輞引入汽車是有史以來駕駛者首次能夠自行更換輪胎。

1908年：弗蘭克·塞伯林（Frank Seiberling）發明了溝槽輪胎

隨著汽車變得越來越快，越來越多的汽車駛上道路，人們的注意力轉向了道路安全。溝槽輪胎在道路上提供了更大的牽引力，提高了駕駛員的安全性。

1910年：BF Goodrich向輪胎橡膠中添加碳以延長輪胎壽命

1911年：Phillip Strauss發明了第一個成功的汽車輪胎

儘管自1895年以來就開始在汽車上使用橡膠輪胎，但直到菲利普·斯特勞斯（Phillip Strauss）將充氣內胎與鍍鋅橡膠外胎相結合後，汽車輪胎才首次獲得商業成功。

1937年：BF Goodrich發明了第一個合成橡膠輪胎

在向橡膠中添加碳27年後，BF Goodrich使用一種名為Chemigum的專利物質能夠製造出第一批合成橡膠汽車輪胎。

1948年：米其林獲得子午線輪胎專利

米其林是第一個生產鋼帶子午線輪胎的公司，為駕車人提供了更高的耐用性和行駛里程。

1974年：倍耐力生產寬子午線輪胎

倍耐力是輪胎製造領域的另一個大品牌，它是第一家生產寬子午線輪胎的公司。這些提供了更大的耐久性和更均勻的胎面磨損。

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