提到Pirelli倍耐力輪胎品牌，最為人所熟知的產品，應該就屬傳奇的P Zero系列，這款輪胎不僅是當今世界上最多Supercar與Hypercar選配的原廠性能胎，P Zero歷經30多年的技術淬鍊，並且投入F1賽事輪胎研發，累積豐富技術，應用在市售款的街道輪胎中，實力自然不在話下。

Pirelli P Zero歷經30多年的技術淬鍊，並且投入F1賽事輪胎研發，累積豐富技術與經驗。

獲得最多Supercar與Hypercar車廠認證

最新世代的P Zero花紋，目前在臺灣提供自18吋起的尺寸，可適用豪華、性能豪華、超跑、Hypercar等多級距的車款。P Zero相較其它性能輪胎的優勢在於，P Zero是獲得最多豪華、超高性能車廠認證的花紋產品，是在歷經嚴苛與複雜嚴謹的測試下，才能獲得的成果；用白話文說，就是P Zero能夠發揮車輛完整的操控性能與行車安全，而且經過車廠掛保證。

Pirelli P Zero是獲得最多豪華、超高性能車廠認證的花紋產品。

從技術面分析，P Zero的外側胎面設計，擁有更大的胎肩胎塊，可增加胎面剛性和橫向穩定性、以及更高的抓地力，搭配之下，提供駕駛人操控車輛時更優秀的轉向反應能力與操控性。

P Zero的內側胎面設計含有較密集的花紋塊，其具備的高音頻節距變化，可增進駕駛人的舒適性，並且達到快速排水的效果，內側胎面還採用了高含矽量的膠料配方，可強化濕地抓地力與循跡性，進一步確保行車安全。

P Zero的外側胎面設計，擁有更大的胎肩胎塊，內側胎面則採用高含矽量的膠料配方與較密集的花紋塊，對於操控與安全、舒適等性能均有所提升。

上海國際賽車場實際測試體驗，親身感受最明顯

現行的Pirelli P Zero PZ4發表之時，筆者曾受邀至上海國際賽車場測試，並實際以Porsche 911 Carrera S與Mercedes AMG GT S進行實車體驗；新的P Zero帶給我非常扎實、穩定的行車感受，雖然測試當天是下雨濕滑狀態，但無論是入彎前的減速或出彎的加速，輪胎與路面的抓地循跡性相當優秀，即使是接近極限，P Zero也會很線性的告訴你，讓你有時間可以做出反應，不至於產生瞬間失控的情況。

新的P Zero帶給駕駛者非常扎實、穩定的行車感受，即使是下雨濕滑狀態，但無論是入彎前的減速或出彎的加速，輪胎與路面的抓地循跡性相當優秀。

P Zero獲得最多Supercar、Hypercar、豪華品牌的車廠認證，可發揮車輛100%的性能表現。

身為最多Supercar、Hypercar、豪華品牌原廠認證的P Zero，為了每一間車廠的需求與車款特色，量身訂做不同的P Zero版本；例如Ferrari與Lamborghini相比，Ferrari的原廠輪胎規範更重視單圈秒速、穩定性，而Lamborghini則是注重於濕地操控、滾動阻力；另外像是Mercedes-AMG與Porsche相比，Mercedes-AMG更注重穩定性、橫向抗水飄能力，而Porsche則注重在煞車距離、滾動阻力；這些差異不僅是考量了品牌車款的特性，也代表了不同車廠的造車思維、要仰賴這些輪胎抓住路面，實現100%的性能發揮。

撰文：吳加男

來源：https://am.u-car.com.tw/article.asp?articleid=44936&pk_vid=d5b37c8e77aaab7b15547877977570c4

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